《薩利機長：哈德遜奇蹟》
奇蹟，多半是是指人們無法用常識所解釋，而歸於超自然或神蹟的作為。然而，所謂的155人奇蹟式生還、208秒奇蹟式迫降水面，《薩利機長：哈德遜奇蹟》重現的並非只是英雄的故事、奇蹟如何發生之實，而是一個平凡人如何克盡職責，成為眾人英雄的真實事件。
本片敘述美國飛行員薩利，於2009年駕駛全美航空1549班機時，意外遭到鳥群襲擊造成兩具引擎皆熄火，他必須在短時間做出判斷：冒險迫降在趨近零度的哈德遜河。最後機上155名乘客全數生還，而眾人皆稱他為英雄，但是後的心理壓力和媒體、運輸委員會的質詢和質疑，卻讓他陷入更痛苦的難題。《薩利機長：哈德遜奇蹟》的真實讓人感受事發的生死一瞬，卻也在不刻意、不矯揉造作的劇本和剪接中，帶出奇蹟以外的感動。
「任何事都是史無前例，直到第一次發生。」單就敘事來看，事發當時、現場緊急救援、事後聽證會檢討，如果只是依照事件發生的直線性時間軸，本片的精彩度便會大打折扣。《薩利機長：哈德遜奇蹟》以事發過後的薩利機長所面對的心境轉折，直至電影最後的聽證會現場，藉由物件與回憶的穿插，讓電影的節奏即便切換人物視角，也始終不脫離薩利機場的情緒鋪陳。
「我只是克盡職責。」本片藉由同時空不同空間下加入不同的人物視角，更顯得薩利機長的成功迫降更加動容，而非只是英雄主義的表現。指引飛機交通安全作業，以及事發當時和機長無線電通話的航空管制員、幸運地搭上這班飛機的父親與兩個兒子、薩利機長家人的親情線。一班飛機與155名乘客，代表得不只是奇蹟生還的數字，連上人的面孔後，背後隱藏得更是無數個家庭與故事，而本片體現的正是事件之於人，以人為本的精神。
準確來說應該是在天時地利人和之下，所完成的偉大迫降。
「降落水面，不是最危險的選擇嗎？」以上針對飛機意外和組員的背景和臨場反應，電影中僅以簡短快速的畫面帶過，為了不讓電影變成紀錄、調查影片，《薩利機長：哈德遜奇蹟》更著重於事發過後的輿論與壓力。英雄或狗熊之間，都是外人所貼的標籤，即便眾人稱呼他為英雄，但是在媒體和國家安全運輸委員會成了雞蛋裏挑骨頭下，也讓薩利機長陷入不斷的自我質疑。「說不定我真的做錯了？」而觀眾即便認同薩利的英雄行為，卻也不禁跟著劇中的質問而思索。
原本以上數據、科技性的研究，以抽絲剝繭的方式帶領觀眾發現真相，再到最後關鍵錄音和聽證會的模擬訓練直播，以一氣呵成的方式讓電影多了具有情緒上高潮迭起的呈現。
不同角度的切入、飛機墜河的震撼、模擬飛機的判別過程，再帶到機長之於副駕駛、家人、群眾、機上乘客的互動與關係，讓原本平穩的電影節奏，多了更深一層的張力。而湯姆漢克斯的演技，更是完全掌握電影的情緒起伏。《薩利機長：哈德遜奇蹟》完美紀錄和復刻航空真實中的每一個環節，以及讓觀眾見證奇蹟以外的「平凡人」。
推薦族群：湯姆漢克斯粉絲、航空迷、搶先目睹下一屆奧斯卡最佳男主角提名、非經歷復興航空空難的家屬（迫降畫面過於真實）、不只想看IMAX更想看好片
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復興航空 空難錄音 在 Re: [影音] 華航ci611澎湖空難罹難者手機留言- 精華區marvel 的美食出口停車場
※ 引述《aaaaasuede (誠實可靠小郎君)》之銘言：
: [警語] 這是華航空難罹難者的語音留言，有些恐怖，不敢聽的別勉強喔。
: 留言內容：
: 一開始是留言信箱的報時﹕「送出，星期四，５點２１分」，之後是長達１０秒的哭泣聲
: ，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的「嗚嗚嗚」，之後再是長１
: ０秒鐘的哭泣。最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音，聽到「不要、我不要死、不要死
: 在這?」。一分鐘到了，語音自動切斷
: 連結https://www.gtp.com.tw/gtp/air/521-1.wav
台灣中華航空民航機在２００２年５月離奇墜毀澎湖海域，二百多人全部死亡，之後網絡
上盛傳一段「華航CI611罹難者的語音留言」，留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲
，很多聽過的人都說﹕「很可怕﹗」將這封信傳出去的張先生說，當初只傳給兩個人，沒
想到傳遍台灣。
為了查出留言者的來源，張先生曾經求助「遠傳電信公司」，但找不到答案。為求慎重，
他也到屏東市警局報案，可惜警察也幫不了甚麼忙。
留言內容一開始是留言信箱的報時﹕「送出，星期四，５點２１分」，之後是長達１０秒
的哭泣聲，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的「嗚嗚嗚」，之後
再是長１０秒鐘的哭泣。最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音，聽到「不要、我不要死
、不要死在這裏」。一分鐘到了，語音自動切斷。錄音的時間，則是今年５月３０日，即
華航罹難者頭七的前一天。
後來發現昔日華航曾運送千島湖事件的死者回台灣，該機之後墜毀名古屋，之後華航派了
另一架機運屍回台，那機就是華航CI611！到２００２年１２月２２日，台灣復興航空公
司一架法製ATR72螺旋槳貨機在飛往澳門途中，於凌晨一時五十六分在澎湖西南海面墜毀
，機上載有七噸普通貨物及兩名正副機長。失事貨機曾在２００２年５月華航空難中負責
運載二百多位罹難者遺體返回台北的任務！事件太巧合！
墜機地點距５月台灣華航客機失事的地點僅相距約只有１０里。有台灣媒體報道，澎湖西
南近百浬的海空領域經常發生類似羅盤無故打轉、海面出現白光等超自然現象，澎湖海域
過去３５年來發生１０宗空難，１６年來已墜掉５架飛機，被稱為「澎湖百慕達」。
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標 題: Re: [影音] 華航ci611澎湖空難罹難者手機留言
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※ 引述《[email protected] (誠實可靠小郎君)》之銘言：
> [警語] 這是華航空難罹難者的語音留言，有些恐怖，不敢聽的別勉強喔。
> 留言內容：
> 一開始是留言信箱的報時﹕「送出，星期四，５點２１分」，之後是長達１０秒的哭泣聲
> ，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的「嗚嗚嗚」，之後再是長１
> ０秒鐘的哭泣。最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音，聽到「不要、我不要死、不要死
> 在這?」。一分鐘到了，語音自動切斷
> 連結https://www.gtp.com.tw/gtp/air/521-1.wav
強烈警告不想留下陰影的人別開這音....
數年前我聽了到現在都很難受
不是可怕,是真的很難受....很絕望....很絕望....很絕望
ps:如果這個不是偽造的話,內容是一個已死的人,屍身飄在海上的啜泣聲...一句句的我不
想死,真的讓人很心酸....
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『清廉』是我唯一的道德標準,說我『貪污』,那比殺了我還難過!!
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標 題: Re: [影音] 華航ci611澎湖空難罹難者手機留言
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討厭= =
你這樣講害的我更想聽
還有聽過可以說說一下感覺嗎@@
> 強烈警告不想留下陰影的人別開這音....
> 數年前我聽了到現在都很難受
> 不是可怕,是真的很難受....很絕望....很絕望....很絕望
> ps:如果這個不是偽造的話,內容是一個已死的人,屍身飄在海上的啜泣聲...一句句的我不
> 想死,真的讓人很心酸....
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標 題: Re: [影音] 華航ci611澎湖空難罹難者手機留言
發信站: 新綠園 (Mon Dec 18 21:56:31 2006)
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最後我還是聽了..........
不可怕，但是真的很心酸
一個大男人一直重複說著他不想離開、他不想死
再搭上背景的嘈雜聲
我不禁開始覺得
這是否是在墜落前的幾分鐘
隨意發送出去的最後遺言?
---
但是本著求真
我也會往做假的部分去思考
唉 但那聲音真的是久久不散
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作者: aaaaasuede (誠實可靠小郎君) 看板: marvel
標題: [影音] 華航ci611澎湖空難罹難者手機留言
時間: Sat Dec 16 21:52:50 2006
[警語] 這是華航空難罹難者的語音留言，有些恐怖，不敢聽的別勉強喔。
留言內容：
一開始是留言信箱的報時﹕「送出，星期四，５點２１分」，之後是長達１０秒的哭泣聲
，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的「嗚嗚嗚」，之後再是長１
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作者: dionysus7788 (低等動物 ) 看板: marvel
標題: Re: [影音] 華航ci611澎湖空難罹難者手機留言
時間: Wed Dec 20 18:09:39 2006
※ 引述《[email protected] (提拉米蘇的幸福苦甜)》之銘言：
: 最後我還是聽了..........
: 不可怕，但是真的很心酸
: 一個大男人一直重複說著他不想離開、他不想死
: 再搭上背景的嘈雜聲
: 我不禁開始覺得
: 這是否是在墜落前的幾分鐘
: 隨意發送出去的最後遺言?
: ---
: 但是本著求真
: 我也會往做假的部分去思考
: 唉 但那聲音真的是久久不散
呃...不知道為什麼 我覺得這篇留言沒什麼
應該說 沒有讓我有任何的"感覺"
我想到的 是某個人那時候趴在桌上說我不想離開XX黨的片段
重點? 其實沒有那麼恐怖啦 大家不需要太以訛傳訛
我覺得推文反而給人的感覺比較毛= =
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作者: Eisely (如果可以 我將愛妳) 看板: marvel
標題: Re: [影音] 華航ci611澎湖空難罹難者手機留言
時間: Wed Dec 20 21:09:30 2006
這之前不是就被證實說是造假的嗎?
國中時(現在高三)E-MAIL就有收到了
然後裡面敘述是說 那是生還者在海上漂流時打語音信箱的流言
就有專家還是新聞說是假的
不過當時我聽完 真的有嚇到
而且是 連洗澡也不敢用"海鹽"泡澡 (國中白痴白痴的)
之後看新聞證實是假的才沒那麼怕...
不過事隔幾年 現在PO文仍然起雞皮疙瘩...><
※ 引述《aaaaasuede (誠實可靠小郎君)》之銘言：
: [警語] 這是華航空難罹難者的語音留言，有些恐怖，不敢聽的別勉強喔。
: 留言內容：
: 一開始是留言信箱的報時﹕「送出，星期四，５點２１分」，之後是長達１０秒的哭泣聲
: ，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的「嗚嗚嗚」，之後再是長１
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我不帥。但是我有顆善良的心﹌
包子桑 https://blog.xuite.net/bawzsun/imback
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作者: jacobsun (即或不然！) 看板: marvel
標題: Re: [影音] 華航ci611澎湖空難罹難者手機留言
時間: Fri Dec 22 01:10:30 2006
<前文恕刪>
華航525空難這件事是一位和我非常要好的士官長在我破百快退伍前一同值更(站哨)
我和說的，而那時正是今年的中元節前一天...而今年正是兩個農七曆，也是我太歲年
所以感受有點點強 (￣□￣|||)a
-------------------------------前提說明-------------------------------------
人物：士官長、不才小弟、學弟三人[海軍站在梯口值更]
時間：今年中元節前一天夜晚七點左右，時間我記得很清楚，因為那時我們值更
(就是陸軍的站哨)，時間是16-20的更
地點：艦泊基隆長榮桂冠酒店前的東x碼頭
*以下士官長敘事以第一人稱好便於敘述*
-------------------------------正文開始-------------------------------------
話說，不才小弟我破百老兵時(老兵八字特別輕( ￣ c￣)y▂ξ)，我和很要好的士官長
及學弟一起在艦尾飛行甲板(我們的艦艇屬成功級巡防艦，在飛行甲板上可供直升機起降，
在甲板左右方各有一個約6~8坪大的機庫，可收納直升機)上值更，看著夜晚的熱鬧的基隆
廟口，及正準備著眾神要中元出樵的事宜更顯得人聲鼎沸，輕嘆自己還在當兵沒辦法出去
，然後聊著聊著就聊到明天是中元普渡了，而且今年是潤七，就凹士官長講他當兵這麼久
而遇到的怪事...
士官長緩緩的說出：「記得華航5月25日那天空難嗎？一架由台北飛往香港的班機在澎湖
上空分解，而機上二百多位乘客全數罹難的事件嗎？」我們在隔天收到上級的命令，只要
是在左營、馬公所有能出航的艦艇全部投入救援打撈的任務。空難後第三天，我們和其他
船在左營出發，其中有一艘為補給艦-五兩五(編號525)，和我們一同出任務。因為空難後
也有軍/民的船支來打撈，但因著遺體屍塊還沒有浮起來，故沒有開始，所以這次出動的
軍艦上有家屬，也有請法師一同上船來招魂。
到了澎湖失事海域後，船支依照劃分的區域開始打撈，其他船支紛紛打撈起遺物、遺體及
屍塊，唯獨525卻一直打撈不到任何遺體及屍塊，法師就開始作法招魂，家屬在船上呼喚
著親人的名字，卻仍是打撈不著。任務結束後，我們船上放了四具遺體，及其他用屍袋打
包的屍塊放在左機庫中，待返港後交給警方，而家屬在下船時在梯口呼喚著：「XXX，要
下船回家了、回家了…」
返航泊港事後，道士說：「因為罹難當日是5月25日，罹難者不願上到那一艘船(525)
，所以也打撈不到。」
聽完後，難怪之前我在站夜更值更軍士在做安全巡查、簽到左機庫時就感到一種不舒服
的感覺，總是在那覺得有"人"在我背後的感覺，就是想快快離開那的念頭。
ㄟ (￣▽￣)ㄟ~~~~~
(￣▽￣＃)﹏﹏ ㄟ (￣▽￣)ㄟ~~~~~
然後在後醫療庫房整理時(小弟是醫務下士)，就看到好幾個很大的拉鏈袋子，也知道是
屍袋，但就一陣毛毛的感覺(但是小弟也尊敬先者，因為先者為大嘛...)
--------------------------下一則故事分格線----------------------------------
華航空難事件說完後，他又說了另一件事，說是為了中元節.....
在某一年中元節，空軍兩架戰鬥機(雙座，坐四員飛官)在上空操演時，不幸墜落，當下
四名飛官當場殉職，而軍方在處理後事將四員飛官的名字放在一起時，就發現了...
姓： X 、 X 、 X 、 X
名： X X X X
慶 讚 中 元
故事說完後，我們也準備下更了，卻也颳陣陣"很涼的"風...
明明是夏天的說 (￣ー￣；)
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★ 我和我的限速女友及追風生活點點滴滴： ★
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繼光軍艦 94-1期 醫務士
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